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【衝撃!!】カルディナ リア追突事故 前編

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カルディナ(ZZT241)の追突された事故車が入庫しました。不運にも相手の保険ではほとんど保険金が下りない状況だったので、ご自身で加入していた車両保険での対応となりました。しかしそれでも足りないので、リサイクルパーツを使用しての修理を依頼されました。

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テールゲートが全体的に変形しています。バンパーも戻ってはいますが、一度はだいぶ押し込まれたようです。内部もかなり損傷していると思われます。

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バンパーを外しました。やはり内部のパネル(リヤパネル)がかなり変形しています。リヤパネルを交換し、フロアも修理が必要です。

良く見ると、リヤパネルは一度交換した形跡があります。持ち主は中古でご購入されて一度も修理した事が無いと言っていたので、事故車を中古で購入したと言う事でしょう。しかし・・・なんとなく下の方にサビが見えるのが気になります。

リヤパネルを交換する為、つなぎ目のシーリングを剥がしていくと・・・・・衝撃の光景が!!!!!

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下の方が軽く腐食しています・・・・それよりも驚きなのはシーリングを剥がして見えた部分、これは一度交換した新品リヤパネルの耳部分です。黒い色は新品パネルが黒い防錆塗装をした状態で供給されるのでこういう色なのですが、その中に丸い銀色の部分が3つありますね。ここは溶接をする為に新品パネルを削って鉄板むき出しにしたところです。これがそのまま見えると言う事は溶接後、塗装前に下処理(錆止め・下塗り)をしていないと言う事なんです!普通ではありえません。考えられないくらいの手抜きです。そりゃあサビても当然ですよ・・・

後編へ続く・・・


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本橋 勉

本橋 勉有限会社 オートリペア・川口  サービスフロント

投稿者プロフィール

二級自動車整備士、損害保険プランナー。
主にフロント業務を担当していますが、鈑金・塗装も全てこなします。

経歴
1976年生まれ。大学卒業後、1999年4月に父の経営する同社に入社。
1年間ホンダテクニカルセンターにて鈑金塗装の研修を受け、翌年より本格的に働き始める。

趣味
ソフトボール・ゴルフ・クラシック音楽鑑賞・読書

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