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クラウン リヤドア交換、クォーターパネル鈑金

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クラウン リヤドア交換、クォーターパネル鈑金

クラウンのリヤドア交換、クォーターパネルの損傷、クォーターパネルのロックピラー部は損傷が鋭角的になっておりますが、クォーターパネルを交換すると事故車扱いになってしまいますので、今回は鈑金作業にて修理します

クラウン リヤドア交換、クォーターパネル鈑金

リヤドアは前側から後ろにかけて 薄くですが塑性変形しており、パテが塗布される面積が大きくなる為、交換します

クラウン リヤドア交換、クォーターパネル鈑金

ロックピラー部拡大写真  損傷状態は鉄板の歪みが大きく延びてしまってますが、この部位はドアと違い鋼板が硬く厚いので 絞り作業を入れて交換を鈑金修理致します

クラウン リヤドア交換、クォーターパネル鈑金

鈑金後パテ整形途中写真

クラウン リヤドア交換、クォーターパネル鈑金

パテ整形後 防錆、及び塗装密着の為に プライマーサフェーサーを塗布します

クラウン リヤドア交換、クォーターパネル鈑金

新品のドア塗装

クラウン リヤドア交換、クォーターパネル鈑金

クォーターパネルの塗装
現在市販されているほとんどの車は水性塗料で塗装されております、
補修においては 溶剤塗料での塗装が主流ですが、弊社では 新車塗膜と同等の仕上げを目指し
水性塗料にて塗装しております

クラウン リヤドア交換、クォーターパネル鈑金

完成画像
塗膜の艶、輝きを写真でご確認頂ければ幸いです

メタリックやパールの入らない 黒 は塗装の仕上げが難しく、大変時間もかかりますが、高級塗装ならお任せ下さい

今回の修理金額:301,752円(部品代:123,660円/ 作業工賃:178,092円)
お客様の希望で保険修理にて承りました。 さいたま、浦和地区での事故や自動車整備等に関するお問い合わせは萩原工業までお気軽にお問い合わせください。

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萩原 敦

萩原 敦㈱萩原工業 代表取締役

投稿者プロフィール

日本車体整備協同組合 青年部会長 2008-2009

経歴
大学卒業後、生命保険会社勤務を経て 1992年より家業を継ぎ現在に至る

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