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プレミオ ハンドル操作ミスで 縁石に・・・

このお客様も同様 ウッカリ 気づかず 止まれなかった為 通り抜けてしまいました。
もう少しで ドアー迄 突き上げてしまいそうでしたが、スレスレ無事でした・・
此処までひどいと 鈑金と言うよりも お車が新しいので新品パネルで交換をお薦めし、綺麗にカット
溶接にて繋ぎ合わせます。
正規の位置決めする為 測定 仮合わせをドアーも同時に一度 組み合わせ ココで大丈夫と言う処で 溶接作業をします。トヨタ車の場合 測突防止の為 この部分は、インナーピラーが、超硬く厚い鋼板
となり 搭乗者の安全が保たれている 部位なんです。 溶接条件も以前の車両とは、かなり異なっているのが 新型車両です。
写真で 見ずらいのですが、塗装前に ステップの下<アンダー部>に 耐チッピング ゴム状の樹脂を吹付け
乾燥させます。何のために施工されていると言うと 防錆や防音 多少の小石は弾力により鉄板迄に損傷を与えにくくする効果が有ります。  

下側の作業は、全体を少し高く上げないと 塗り残しとか ありがちです。
前・後 ドアーは、塗装工程がすべて終わり 取付け終了です。

今回の修理金額:139.741円
部品代:20.400円
作業工賃:108.990円

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有限会社ガレージM-Eロードスター

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