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【お得!】ラジエター液漏れ C24 セレナ ラジエター交換

今回は事前にお客様よりお問い合わせメールを頂き、ラジエター交換した場合の見積もりをご連絡してありました。
その日の内にお車をお持込いただいたので、早速点検すると・・・
緑色のラジエター液がアッパータンクの下にたまっていました。
アッパータンクの下側一面にラジエター液が溜まっています。だいぶ漏れているようです。
他の所で継続車検をとったばかりと言っていましたが、この状況は・・・??
リザーブタンク(予備タンク)の中もからっぽでしたので、ラジエター液はだいぶ少ないですし、このまま液を足しても漏れる量も多そうなので、あまり持たないと判断し急遽このままお預かりしました。
ラジエターの構成は簡単に言うと、アッパータンク(樹脂)・コア(アルミ)・ロアタンク(樹脂)となっているものがほとんどです。それぞれの継ぎ目にゴム製のパッキンが使われています。
ラジエター液漏れの原因はこのパッキンの劣化によるものと、タンク部の樹脂の劣化によるひび割れがほとんどです。
各部別々に部品が取れる車種もありますが、長年使っていて全体的に劣化しているので一体での交換がオススメです。
そこで、お得なのが社外新品のラジエターです。この車の場合ですと、純正ラジエターが103,000円もしますが、社外新品は45,000円でご提供できました。車種にも寄りますが、大体純正の4~6割ぐらいの値段でご提供できますので、修理代も安くおさまります。
品質も純正と同等の耐久性なのでご安心下さい。
写真は今回外した古い方のラジエターの裏側で、良く見るとタンクについている首の付け根から左右にヒビが走っていました。このまま走行していたらタンクが破裂して大惨事になっていたかもしてません。早めに交換できて良かったです。

今回の修理金額:60,000円
部品代:48,500円
作業工賃:7,400円

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この事例の施工事業者

有限会社 オートリペア・川口

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本橋 勉 有限会社 オートリペア・川口  代表取締役

自動車車体整備士、二級ガソリン自動車整備士、損害保険プランナー。
主にフロント業務を担当していますが、鈑金・塗装も全てこなします。

経歴
1976年生まれ。大学卒業後、1999年4月に父の経営する同社に入社。
1年間ホンダテクニカルセンターにて鈑金塗装の研修を受け、翌年より本格的に働き始める。
2019年9月、代表取締役に就任。

趣味
ソフトボール・ゴルフ・音楽鑑賞・読書