今回はハイエースのリヤゲート（バックドア）の板金（鈑金）・塗装修理のご紹介です。
バックの際にリヤラダーをぶつけてしまい、ラダーの取り付け部に変形が生じてしまいました。
こちらの画像はラダーの下側の写真になります。

こちらの写真は上側のラダー取り付け部です。
へこみ、歪みがわかりますね。
ラダー自体には大きな損傷が無かったのが不幸中の幸いですね。

作業をするのに邪魔なパーツを外し板金・修理（パネルの叩き出し作業）の作業を行います。。

板金作業が完了したら、パテを塗り、形を成形致します。

面出しが完了し形が整ったらプライマーサフェイサーを塗布します。
プライマーサフェイサーとは防錆効果、塗装の密着効果、表面を平滑にする為の塗料です。
良い上塗りをする為には非常に重要な役目をしております。

現車に合わせて色合わせをした後に塗装専用焼付けブースで塗装の準備に取り掛かります。ゴミやホコリの少ないクリーンな環境で塗装を行います。
塗装専用ブースは作業性も良く仕上がりにも差が出ることはもちろん環境にも配慮された設備になっております。
塗装をするのに邪魔なパーツはなるべく外す事により隅々まで塗装する事が可能です。
修理依頼の際の条件として仕上がりに拘るならば、塗装ブースがある！という事をひとつのポイントとしてみて下さい。

塗装が完了したら乾燥したら、新車の肌に合わせる為に磨き作業を行います。

ハイマウントストップランプパッキンを交換します。
一度、外すとそこから雨や水が入り、室内が濡れてしまう事があるので交換しました。
右側の写真のものは？
こちらはリヤラダーを取り付ける際に塗装面が傷付かないようにする為のプロテクションフィルムです。

外したパーツを塗装面をキズ付けないよう細心の注意を払って慎重に組み付けます。その後、納車前チェックを行い異常がなければ洗車をして納車となります。
ご覧の通り、さっぱりわからない仕上がりとなりました。
お客様の笑顔の為に・・・。一生懸命、作業をさせて頂きました。
今回の修理は『どこがぶつかっていたのかわからない！！』と、お客様も本当に喜んで頂けました。
この度は修理のご依頼誠にありがとうございました。
『あっ！！　やっちゃった！こすっちゃった！ぶつけちゃった！車両保険入ってない、どうしよう！車両保険入っているけど１回使ってるから使いづらいなぁ！ダンナに内緒で直しちゃいたいなあ！！』なんて困っている方は前島自動車にお気軽にご相談下さい。