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2015/03/13 後部大損傷(ホンダ フィット GE6)

修理前

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この車はトラックにまともに追突されてしまった車です。
テールゲートが垂直になるほど押し込まれ、リヤガラスも割れてしまいました。
両側のリヤフェンダーもかなりのひずみが来ています。

リヤバンパー内部

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リヤパネルもぐちゃぐちゃで原型を留めていません。
フロアパネルも相当しわが寄っています。

鈑金中

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ミリ単位で寸法を出し、各部粗出しをして交換するパネルをはがします。
その後何度も新品パネルを仮合わせしながら、ボディに残った部分の最終的な位置決めをして鈑金の仕上げをします。

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今回は交換パネルが同時に多数ある為、位置決めも慎重に行わなくてはなりません。
テールランプやバンパーまで取り付けて、仕上がった時の状態を確認しようやく溶接に入ります。
最近の車には高張力鋼鈑と呼ばれる鉄板が多数使われており、従来の溶接機では溶接強度不足が起こるため、高張力鋼鈑に対応した溶接機でなくてはなりません。
当社では新しい車に対応するため最新の設備を導入していますので、大きな損傷のお車でもしっかり直すことが出来ます。

修理後

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この通り大きな損傷の車もきれいに直りました。

 

川口市・蕨市・戸田市・さいたま市・草加市・越谷市など、埼玉県南部で修理工場をお探しの方は、是非オートリペア川口までご相談ください。

今回の修理金額:1,170,000円(部品代:570,000円 / 作業工賃:600,000円)

お客様の希望で保険修理にて承りました。

川口市・蕨市・戸田市・さいたま市・草加市・越谷市など、埼玉県南部で修理工場をお探しの方は、是非オートリペア川口までご相談ください。

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修理店の情報

有限会社 オートリペア・川口

有限会社 オートリペア・川口

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営業時間:9:00~18:00
定休日 :日・祝祭日

この店舗の担当者情報

有限会社 オートリペア・川口  代表取締役

本橋 勉

自動車車体整備士、二級ガソリン自動車整備士、損害保険プランナー。
主にフロント業務を担当していますが、鈑金・塗装も全てこなします。

経歴
1976年生まれ。大学卒業後、1999年4月に父の経営する同社に入社。
1年間ホンダテクニカルセンターにて鈑金塗装の研修を受け、翌年より本格的に働き始める。
2019年9月、代表取締役に就任。

趣味
ソフトボール・ゴルフ・音楽鑑賞・読書

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